Označení Beechcraft Bonanza samo o sobě označuje velké množství typů. Rozdělit je můžeme do modelů BE33, BE35 a BE36, z nichž každý obsahuje spoustu vývojových variant.
Carenado nám nabízí V35B s typickym V-kridlem.
Letadlo je vybaveno motorem Continental IO-520B (285hp) vycházející s modifikacemi z S35. Existovala i turbo varianta (V35B-TC) s rychlostí o 30kts vyšší (200kts) a také o něco vyšším dostupem, však s o 120nm kratším doletem (580nm).
Letadlo ma vzadu dvojici ruddervators do V uspořádání , které nahrazují rudder (směrovka)+ elevator (výškovka) z klasického T uspořádání. Ovládací mechanismus ruddervatorů je podstatně složitější než klasické uspořádání. Na druhou stranu odpor V uspořádání je nižší než u T uspořádání, ovšem V je také více namáhaný za letu, což vedlo v 80tých letech k uzemnění Bonanz po sérii vážných nehod.
