Obrázek tvořící se námrazy ve FL100 na křídlech, vrtuli, skle - pitotka má zapnutý výhřev:
Model v XPL, ani standardní reálná předloha, NEJSOU vybaveny proti-námrazovými systémy používanými pro lety do známé námrazy (Flying into Known Icing - FIKI), proto také letoun NESMÍ do takových podmínek letět.
Nicméně v reálu existuje option, zvaná TKS, která spočívá v montáží lišť na náběžné hrany křídel, zadní řídící plochy, vrtuli a na čelní sklo. Tyto lišty pomocí malinkých otvorů vypouštějí po aktivaci alkoholový roztok, který vydrží 2.5h (standardní icing).
Detaily zde.
My si umíme pomoci - namapujte funkci anti_ice_toggle v ice sekci na tlačítko joysticku. Tím aktivujete námrazovou ochranu a námraza postupně začne mizet a už se nebude tvořit (než to zase vypnete).
