Embraer E-170 E-Jet

Dopravní proudový letoun pro regionální nasazení od brazilského Embraeru.

Moderní avionika:

Tutoriál (tentokrát anglicky): zde

C-17 GlobeMaster

Čtyřmotorový těžký vojenský transportní americký hornoplošník se zadní výsuvnou plošinou, v aktivní službě u USAF a Národní gardy (USA), RAF (Velký Británie), RAAF (Austrálie), RCAF (Kanada), Kataru a Spojených Arabských Emirátech, objednány je má také Indie.

Pro našince je nejbližší základna NATO s názvem Pápa Air Base a ICAO kódem LHPA, severovýchodně od maďarského města Pápa, asi 40km severně od jezera Balaton. Domovská základna Heavy Airlift Wing (HAW). Umístěná trojice C17 je určena pro humanitární pomoc, zásahy při živelních katastrofách a mírové mise, organizované Evropskou unií, OSN nebo NATO.

Letadlo je schopné operovat na SAAF,  neboli Small Austere Air Fields, což jsou letiště, kde je schopno letadlo přistát a vzlétnout, ale nejsou k dispozici vyhovující pojezdové plochy a stojánky (ať už třeba proto, že nemají dostatečnou únosnost či šířku ). To pak znamená, že letadlo musí po celou dobu zůstat na dráze.

Průběh je takový, že letadlo přistane, je na dráze vyloženo, otočí se na konci dráhy a zase odlétne.
K otočení na dráze využívá letadlo tzv star-turn, který umožní otočení na dráze s šířkou pouhých 90ft.

Autor XPL modelu to zkoušel a šlo mu to, mně to šlo prokazatelně tak na 150ft, to jen pro úplnost, není to zas až tak důležité, protože i když v XPL vyjedete trochu z dráhy, tak v písku, na rozdíl od reálu, nezapadnete.

Model pro XPL je od DDEN a patří určitě k tomu lepšímu, co v XPL existuje.